Рабочий вал косилки-мульчера оснащён молотковыми ножами или «Y»-ножами, что позволяет подбирать оптимальный тип режущего элемента под конкретные условия работы. Вал состоит из двух частей, что обеспечивает высокую ремонтопригодность и снижает затраты на обслуживание. Вал диаметром 219 мм гарантирует прочность, устойчивость к ударным нагрузкам и надёжность при измельчении материала.
Откидная крышка с гидравлической регулировкой позволяет оператору управлять её положением из кабины трактора. Благодаря этому обеспечивается равномерное разбрасывание измельчённой массы по ширине захвата, что способствует более быстрому разложению растительных остатков в почве. Также открытая крышка предотвращает накопление измельчённой массы внутри машины, исключая забивание рабочего пространства и снижая простои на очистку оборудования.
Мульчер оснащён двойными копирующими колёсами, которые обеспечивают стабильность машины во время работы. Такая конструкция позволяет агрегату точно следовать рельефу поля, сохраняя заданную высоту среза даже на неровных участках. Двойные колёса равномерно распределяют нагрузку, снижая вибрации при движении.
Мульчер оборудован специальными полозьями, которые продлевают срок эксплуатации машины благодаря защите нижней части корпуса от абразивного износа и контакта с почвой. Эти элементы обеспечивают дополнительную защиту рабочих узлов в случае случайного наезда на препятствие. Кроме того, конструкцией предусмотрена возможность быстрой замены полозьев, что минимизирует время простоя техники при их износе или повреждении.
Надёжно защищают оператора и окружающую технику от вылетающего скошенного материала и камней, которые могут быть отброшены вращающимися ножами во время работы на высокой скорости. Металлическое исполнение обеспечивает высокую износостойкость и долговечность по сравнению с резиновыми аналогами, особенно при интенсивной эксплуатации в поле с каменистыми включениями.
Передаётся на две стороны с помощью клиновых ремней, что обеспечивает равномерное распределение крутящего момента на весь рабочий вал. Такая двухсторонняя схема снижает нагрузку на каждый отдельный ремень и повышает общую надёжность трансмиссии. Система оснащена автоматическим натяжением ремней, что исключает необходимость регулировок в полевых условиях, сокращает простои и продлевает срок службы как самих ремней, так и шкивов привода.
