При формировании автопарка для фермерского хозяйства необходимо тщательно все продумать. Набор техники и оборудования должен закрывать весь спектр задач и при этом не занимать большую площадь, и, конечно, автопарк должен быть тщательно продуман в плане финансовых затрат. Основная цель сельскохозяйственного автопарка - максимум работ при минимуме затрат.
Одной из важных и необходимых единиц фермерского автопарка является качественный бортовой прицеп. Хороший бортовой прицеп будет активно задействован круглый год. На нем можно перевозить урожай, удобрения, различные виды грунта, корма, различные штучные грузы, оборудование строительные материалы или мусор. При выборе прицепа необходимо учитывать несколько факторов: грузоподъемность, размер и форма, качество дорог, на которых он будет использоваться, и, конечно, качество металла и технических узлов прицепа. Также нужно понимать какой "тягач" для прицепа есть в наличии, чаще всего это трактор. Немаловажную роль при выборе прицепа, конечно, играет цена, но тут каждый решает что важнее сиюминутная экономия или долгосрочная инвестиция.
Ни одно крестьянско-фермерское хозяйство не возможно представить без перевозки различных видов груза, следовательно, ни один аграрий не может обойтись без какого-либо грузового транспорта или прицепа. Поэтому идеальный тракторный прицеп должен быть универсальным, мощным, маневренным, надежным и простым в обслуживании.
Тракторные прицепы в свою очередь могут различаться не только грузоподъемностью, но, также механизмом разгрузки, устройством прицепного приспособления, особенностями конструкции или ходовой системой. Борта прицепа могут быть откидными, съемными или фиксированными. По назначению бортовые тракторные прицепы делятся на универсальные, т.е. те, которые могут перевозить различные виды грузов и используются в различных отраслях и специализированные - те, которые разработаны для конкретных типов грузов, например, строительные материалы или пищевые продукты. По конструкции прицепы делятся одноосные, двухосные и даже трехосные. Самыми популярными являются двухосные системы - это маневренное оборудование с повышенными грузоподъемностью и проходимостью.
Двухосные бортовые прицепы MF Т-710/1 и Т-710/2 с надставными бортами - оптимальный выбор для перевозки разнообразных сельскохозяйственных грузов. Грузоподъемность прицепов серии Т-710 - 6 и 8 тонн. Это оптимальный выбор для малых и средних сельскохозяйственных предприятий.
Двухосные прицепы устойчивы и легко перемещается по дороге с любым покрытием, включая проселочные и полевые дороги. Оси хорошо поглощают удары, что повышает сохранность перевозимого груза. В двухосном прицепе груз распределяется равномерно, не скатываясь к краям.
Прицепы серии Т-710 имеют возможность трехсторонней разгрузки. Разгрузка осуществляется путем опрокидывания кузова на 38 градусов. Это значительно облегчает выгрузку груза даже на самой маленькой территории, а также в местах с ограниченным подъездом. Специальный подъемный шибер в задней части прицепа предназначен для выгрузки сыпучих мелкофракционных грузов.
Прицепы оснащены внутренними тросами для стяжки бортов, что дополнительно защищает перевозимый груз. Специальные резиновые уплотнители, расположенные между кузовом и бортом прицепов, обеспечивают исключительную герметичность прицепа, позволяя без опаски транспортировать сыпучие и мелкофракционные грузы. Прицепы Т-710 имеют возможность увеличения объема, благодаря надставным бортам.
Высокое качество прицепов достигнуто посредством использования технологии непрерывной лазерной сварки, применению технологии катафореза, пескоструйной обработки металла и использованию двухкомпонентной краски, исключено образование коррозии и достигнуто максимальное сцеплении краски с металлом. Все элементы изделия покрыты двухкомпонентной химически отверждаемой краской, которая характеризуется высокой прочностью и устойчивостью к воздействию УФ-излучения.
Прицепы Т-710 устойчивы при стоянке. Их удобно хранить, т.к. не требуют специальных стоек или дополнительных приспособлений для фиксации.
Качественный прицеп - это эффективное вложение средств. Использование прицепа значительно расширяет спектр выполняемых работ. Прицеп не требует сложного технического обслуживания и затрат на ГСМ.